【91家纺网销导航】我国经济进入新常态，培育经济增长动力，需要依靠创新“爬坡过坎”。面临“一带一路”的发展新机遇，上海提出了建设具有全球影响力的科技创新中心的目标。对港航而言，其科技创新之路发展如何，前景又如何？如何利用大数据实现创新发展，打造智慧港航、建设现代航运服务体系？日前，在上海召开的第四届“国际港口及航运信息化论坛”上，与会专家展开了深入讨论。
电商逐渐渗透到港航业
今天，世界正在进入大数据时代，信息经济逐步代替工业经济驱动社会发展。当前，航运业呈现出运力供求总体失衡、衰退期延长、运价低水平波动、企业盈利空间承压的新常态。与之紧密相连的港口业也受到不同程度的冲击。
面对新常态，行业开始通过科技创新与商业模式创新，突破传统的产业边界、服务边界和市场边界，进一步向航线两端延伸服务，进一步推动产业结构方面的转型升级。在市场信息化的背景下，电商逐渐渗透到各行各业并为产业运营带来革命性的突破，航运业的传统壁垒也受到电子商务的撞击，航运电商在我国已经春土萌芽。
企业尝试将销售渠道扩大到网上，开通网上订舱平台和物流服务，推行O2O模式，实现线上推广、交易，线下服务。中海网络科技股份有限公司董事长周群认为，经过近一阶段的尝试和探索，集装箱运输完全可以逐步形成流程化的电子商务标准产品，并且存在着广阔的市场需求，尤其是在中小企业客户群体之中，通过电商平台实现产品、服务、价格、时间等信息的透明化，提供便捷的交易手段，减少中间环节，并由此创造价值。
周群表示，中海“一海通”平台目前已成功运营“港口到港口”业务，沿海内贸业务也于近期推出，今年“一海通”的主要任务是增加平台流量。同时，为契合互联网思维，“一海通”推出了“点点运”新业务，提供货物“门到门”的订舱、运价等信息，致力于打造成为专业化的航运订舱搜索引擎。未来“点点运”将成为用户搜索航运信息的重要入口，其信息覆盖面广，并提供可具备成交的订舱信息。此外，“点点运”的目的并不是让代理和船公司进行价格的厮杀。“点点运”将推出诸如航班准班率、靠港情况、服务质量等评价机制，引导市场良性竞争。
新能源汽车汽车电子智能汽车轮胎贵阳市汽车服务减速机智能汽车公路客运中心汽车零部件车载收音机汽车音响汽车租赁周群还指出，去中间化是互联网时代的必然趋势，通过电商平台的聚集效应，可进一步整合货代、仓储、报关、车队、船公司，乃至保险、银行等服务商，发展成为供应链生态系统，实现航运企业组织、流程、经营理念的全面重构，实现业务模式的转型升级。伴随着航运电商的发展，航运业将面临大洗牌。
对此，“一海通”华东公司总经理唐红斌认为，货代将首先受到冲击。在理想的状态下，货主应直接通过线上向船公司订舱，而线下服务则交由货代进行，货代回归社区范畴，解决到港之后的最后一公里，如此，货代的职能将更为清晰。
世界货运联盟中国区首席代表王大民则表示，电商的兴起并不意味着货代的消亡，两者并不是“鱼死网破”的关系，货代是附着在航运企业服务层面的延伸。世界货运联盟目前拥有超过5700家成员，分布在世界192个国家、772个城市和港口，其覆盖面广，货代数据详尽，是航运产业链的重要一环。 叠石桥网销导航
