【91家纺网销导航】离春节的假期越来越近，网上的年货也是紧锣密鼓的开始大促销，但在不少商家的店铺里，已经注明了年货网购的最后期限，原因是奔波了一年的快递小哥要放假了，自然，辛苦了一年的网店店主也该回家过年了。
虽然国家邮政局要求快递企业在春节前照常运作不拒收，但大多数的快递公司标出延迟收件，还是和往年一样提前打烊了，只有少数如EMS、顺丰还在继续收发件。在物流行业，多数快递公司进入了“春节分水岭”，而与之最为亲密的各大电商平台自然也相继进入了“春节分水岭”。
淘宝天猫等依靠第三方物流的电商苦逼了
事实上，阿里很早就开始做起淘宝的物流计划，起初主要是外包的形式，也就是阿里出钱，由合作的物流公司来建设和管理，但说白了和三方的物流公司并没有太大的区别，因为那个时候淘宝作为一个电商平台是没办法管控外包物流的。在阿里最初的构想中，要实现跨网店的商品整合配送，这就牵扯到了仓储问题，不论是针对卖家的一系列商品数据不能精准把控，还是针对阿里担着人力、地产、运营等诸多成本，根本无法满足电商业务仓到人的业务需求。总之，阿里的第一次物流计划可以算是不了了之。
之后，就是大家众所周知的菜鸟网络，除了收购整合部分物流企业外，马云四处疯狂跑马圈地，这里暂且不论目的何在，单从菜鸟在物流方面的布局来看，迟迟未动，似乎还没有平衡好是要服务B2C还是服务C2C卖家，如果只服务于一方，淘宝又如何平衡两方的利益冲突？而目前的现状是，菜鸟物流网络虽然一直在积蓄实力，但什么时候将物流对接进来还是个未知数，淘宝天猫平台在临近的春节是指望不上菜鸟的助力了，之前消费者一直诟病第三方物流服务体验差、等待时间长，这回直接买了东西没人接单没人送，或是需要掏高价配送，消费者有什么理由不去选择有自己的物流体系，能正常配送的电商平台？
自营物流电商抓住春节机遇大显身手
上文谈到了依托于第三方物流的电商公司在春节期间遭遇了“物流打烊”的瓶颈，而苏宁易购、京东等拥有自营物流的电商则是抓住对手的软肋进行大肆扩张。近日，苏宁易购、京东等电商相继打出了“春节物流不打烊”的旗帜，开始抢夺春节市场大蛋糕。
一向进击的苏宁，继续发扬“惹是生非”的风格，发布了一系列海报：“春节物流我不休，做不好的是小狗”、“春节物流我不休，做不到的1定有”、“春节物流我不休，放心绝对没猫事”，同时还向其他的电商平台发出“邀请大家晒晒春节黄金周7天的年货配送大数据”的战书。
不过，这确确实实是苏宁的硬实力和绝对优势，我查到一组最新的数据：目前苏宁在物流层面拥有8个采购枢纽中心，57个区域配送中心，600个城市配送中心，12个小件商品城市配送中心，拥有的物流仓储及相关配套总面积达到了352万平方米，这个数据是国内自建物流排名第一的。另外，苏宁还有覆盖全国的1600多家线下门店，无异于分散在全国的巨型仓库，地域广是纯电商企业所没法超越的优势。而门店的另一个优势在于服务体验，苏宁从物流和门店双管齐下嫁接服务体验，不论是配送速度还是售后退换货或是上门安装服务等等，都已经融合的比较不错。而京东虽然同是自建物流体系，但是由于没有线下实体店，这也就意味着除了配送速度的比拼以外，京东在物流服务的体验上还是略输苏宁的。所以苏宁喊出春节快递不打烊的口号，是有实力和硬件基础做保障的。
综上所述，电商们的春节物流比拼，淘宝天猫依托第三方物流可以算得上是完败，而京东苏宁配送实力悬殊不大，但若加上服务比拼，苏宁显然略胜一筹。叠石桥网销导航
